FE501
発売予定時期 ：2021年8月
PRICE：1,630,000 円（消費税10%込）
エンジン型式：水冷4 ストロークSOHC 単気筒
総排気量 ：510.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約108.4kg（半乾燥）
※公道走行用ホモロゲーション取得予定
PRICE：1,630,000 円（消費税10%込）
エンジン型式：水冷4 ストロークSOHC 単気筒
総排気量 ：510.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約108.4kg（半乾燥）
※公道走行用ホモロゲーション取得予定
FE350
発売予定時期 ：2021年8月
PRICE：1,430,000 円（消費税10%込）
エンジン型式：水冷4 ストロークDOHC 単気筒
総排気量 ：349.7cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約106.8kg（半乾燥）
※公道走行用ホモロゲーション取得予定
PRICE：1,430,000 円（消費税10%込）
エンジン型式：水冷4 ストロークDOHC 単気筒
総排気量 ：349.7cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約106.8kg（半乾燥）
※公道走行用ホモロゲーション取得予定
FE250
発売予定時期 ：2021年8月
PRICE：1,350,000 円（消費税10%込）
エンジン型式：水冷4 ストロークDOHC 単気筒
総排気量 ：249.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約106.0kg（半乾燥）
PRICE：1,350,000 円（消費税10%込）
エンジン型式：水冷4 ストロークDOHC 単気筒
総排気量 ：249.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約106.0kg（半乾燥）
TE250i
発売予定時期 ：2021年8月
PRICE：1,280,000 円（消費税10%込）
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：249cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Dell’Orto 製 電子燃料噴射（TPI）
スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約106.2kg（半乾燥）
PRICE：1,280,000 円（消費税10%込）
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：249cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Dell’Orto 製 電子燃料噴射（TPI）
スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約106.2kg（半乾燥）
TE150i
発売予定時期 ：2021年8月
PRICE：1,155,000 円（消費税10%込）
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：143.99cc
始動方式 ：セル/キックスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Dell’Orto 製 電子燃料噴射（TPI）
スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約99.6kg（半乾燥）
PRICE：1,155,000 円（消費税10%込）
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：143.99cc
始動方式 ：セル/キックスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Dell’Orto 製 電子燃料噴射（TPI）
スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約99.6kg（半乾燥）
TC250
発売予定時期 ：2021年8月
PRICE：1,130,000 円（消費税10％込）
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：249cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：5速
燃料供給方式：MIKUNI 製 TMX 38
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 ：約96kg（半乾燥）
PRICE：1,130,000 円（消費税10％込）
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：249cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：5速
燃料供給方式：MIKUNI 製 TMX 38
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 ：約96kg（半乾燥）
TC125
発売予定時期 ：2021年8月
PRICE：1,025,000（消費税10％込）
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：124.8㏄
スターター：キックスターター式
変速機 : 6速
燃料供給方式：MIKUNI 製 TMX 38
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 100/90-19”
車輌重量 ：約87.5kg（半乾燥）
PRICE：1,025,000（消費税10％込）
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：124.8㏄
スターター：キックスターター式
変速機 : 6速
燃料供給方式：MIKUNI 製 TMX 38
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 100/90-19”
車輌重量 ：約87.5kg（半乾燥）
TC85 19/16
発売予定時期 ：2021年8月
PRICE：738,000 円（消費税10％込）
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：84.9cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin 製 PWK 28
サスペンションF：WP 製 XACT 43 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT PDS モノショック
タイヤF / R ：70/100-19” / 90/100-16”
車輌重量 ：約68kg（半乾燥）
PRICE：738,000 円（消費税10％込）
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：84.9cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin 製 PWK 28
サスペンションF：WP 製 XACT 43 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT PDS モノショック
タイヤF / R ：70/100-19” / 90/100-16”
車輌重量 ：約68kg（半乾燥）
TC65
発売予定時期 ：2021年8月
PRICE：600,000 円（消費税10％込）
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：64.9cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：MIKUNI 製 VM 24
サスペンションF：WP 製 XACT 35 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT PDS モノショック
タイヤF / R ：60/100-14” / 80/100-12”
車輌重量 ：約53kg（半乾燥）
PRICE：600,000 円（消費税10％込）
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：64.9cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：MIKUNI 製 VM 24
サスペンションF：WP 製 XACT 35 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT PDS モノショック
タイヤF / R ：60/100-14” / 80/100-12”
車輌重量 ：約53kg（半乾燥）
TC50
発売予定時期 ：2021年8月
PRICE：485,000 円（消費税10％込）
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：49cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：1速オートマチック
燃料供給方式：Dell’Orto 製 PHBG 19 BS
サスペンションF：WP 製 XACT 35 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT PDS モノショック
タイヤF / R ：60/100-12” / 2.75-10”
車輌重量 ：約41.5kg（半乾燥）
PRICE：485,000 円（消費税10％込）
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：49cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：1速オートマチック
燃料供給方式：Dell’Orto 製 PHBG 19 BS
サスペンションF：WP 製 XACT 35 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT PDS モノショック
タイヤF / R ：60/100-12” / 2.75-10”
車輌重量 ：約41.5kg（半乾燥）
FC450
発売予定時期 ：2021年8月
PRICE：1,315,000 円（消費税10％込）
エンジン型式：水冷4 ストロークSOHC 単気筒
総排気量 ：449.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：5速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ44mm
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 ：約101kg（半乾燥）
PRICE：1,315,000 円（消費税10％込）
エンジン型式：水冷4 ストロークSOHC 単気筒
総排気量 ：449.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：5速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ44mm
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 ：約101kg（半乾燥）
FC250
発売予定時期 ：2021年8月
PRICE：1,200,000 円（消費税10％込）
エンジン型式：水冷4 ストロークDOHC 単気筒
総排気量 ：249.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：5速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ44mm
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 ：約99.5kg（半乾燥）
PRICE：1,200,000 円（消費税10％込）
エンジン型式：水冷4 ストロークDOHC 単気筒
総排気量 ：249.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：5速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ44mm
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 ：約99.5kg（半乾燥）